天猫代运营-驯鹿乘汽车迁徙，吃直升机空投的干草，北极乱套了
2040年，北极夏季海冰可能将完全消失。
前不久，美国国家海洋与大气管理局（NOAA）发布了《2020年北极报告卡》。
报告显示，2019年10月至2020年9月，北纬60°以北的年平均地面气温，创下了自1900年以来的第二高纪录。
北极冰盖和海冰正在加速融化，西伯利亚的北极地区，研究人员今年10月首次没有观测到海冰冻结。
北极的生态变化，已经严重威胁到因纽特人的生存，那些祖祖辈辈传授下来的北极求生技能和经验，已经不足以让社区继续存续，人们不得不寻求科技的帮助，以维持当地的文化习俗和生存方式。
因纽特人在冰面行走
因纽特人靠食品银行冰冻海鲜维生
在阿拉斯加，因纽特人祖祖辈辈以狩猎为生，95%的食物为野生动物，比如髯海豹、海象和弓头鲸等。
和北极熊一样，因纽特人的狩猎技巧，离不开合适厚度的冰层，但北极海冰减少，让正常狩猎无法展开，许多因纽特人社区陷入了严重的粮食危机。
“上世纪80年代，哪怕到了三月初，海冰还有3-5英尺（约0.9-1.5米）厚。”阿拉斯加基瓦利纳社区68岁的老猎手奥斯丁·斯旺说，可是最近几年，再也没出现过零下40℃以下的低温，到了三月，只有极少的地方还剩下稀薄的海冰。
一直以来，因纽特人靠经验判断海冰厚度：如果用鱼叉狠狠砸下去，冰面没有破裂，说明人可以在上面行走，如果连续打三下还不破裂，那么雪地摩托可以在上面行驶，如果击打五遍仍坚硬如初，那意味着几乎可以在冰面上做任何事。
可是气温反复变化，直接影响了海冰状态，冰面行走变得异常危险——几年前，加拿大就有两名经验丰富的因纽特人猎人，在自己最熟悉的路线上因冰层破裂丧生。
“以往，我们会在春季开始捕鲸，但最近几年，直到冰季结束，都没有合适时机，冰层太不稳定，潜藏太多危险，年轻人甚至连练习狩猎的机会都没有，我们的食物已经养不活整个社区。”阿拉斯加北坡地区因纽特人罗伯塔·图尔拉克·格伦说。
在阿拉斯加，越来越多的因纽特人不得不放弃捕猎，这引发了严重的粮食危机。
几年前，阿拉斯加的两个因纽特人社区不得不申请了国家援助资金，第二年，海冰减少导致海象捕猎计划再次失败，当地社区再次向政府寻求帮助。
美国海岸警卫队运来了10000磅（约4.5吨）冰冻大比目鱼，分发给了好几个社区，这些冰冻大比目鱼是由总部位于华盛顿州的食品银行SeaShare提供的，SeaShare专门为有困难的社区提供海鲜。
SeaShare的工作人员在处理冷冻海鲜
因纽特人用上高科技探冰仪器
海冰减少变薄，不仅影响了因纽特人的狩猎，甚至会影响他们的心理健康。
在加拿大北部拉布拉多半岛的因纽特人社区，60岁的德里克·波特吐槽，与25年前相比，海冰通常提前一个月融化，厚度也不够，这让他去不了很多原本常去的地方。
“我只能困在社区中，像一头困兽。”波特说。
研究人员也发现，很多因纽特人都会因无法出门感到沮丧，觉得自己无法脱身。
一些科技公司，尝试用现代化工具来解决这一问题。
加拿大公司SmartIce就开发了两种探冰仪器：一种是固定式的SmartBuoy，用于测量部署位置的海冰厚度。另一种改进过的探地雷达叫SmartKamotik，通常被拖在雪地摩托后面测量海冰厚度。
SmartIce还与地图平台SiKu达成合作。
Siku于2019年底启动，专门为北极各地的因纽特人提供导航服务，以及潮汐时间、海洋预报和冰纹测量等数据。
同时，Siku还是一个社交网络，因纽特猎人可以在APP上发布图片，发布共享薄冰警告和行进路线图。
目前，SmartIce的探冰仪器颇受欢迎，因纽特猎人总在询问什么时候能出最新的地图。
然而，海冰减少也减少了因纽特社区与外界的联系。
在白令海峡小迪奥梅德岛的因纽特人社区，环境协调员奥皮克·阿金加说，小迪奥梅德岛太小了，小到容不下一条飞机跑道。
过去，当地居民等海冰厚到1.5米，就可以推出一条600多米长的冰跑道，白令航空的固定翼飞机每天都可以起降，运来邮件和货物。
阿金加很怀念那段日子，冬季和春季，每天都有航班运来新鲜的农产品和冷冻肉类，夏季和秋季则由直升机定期提供服务。
“现在不一样了，冬季结不起足够厚的海冰，白令航空航班最后一次在这里着陆是2013年5月，之后都由直升机提供服务，每周一班，但是坐直升机进出真的非常昂贵，人们出行变得很困难。” 阿金加说。
岛上的居民和游客，都必须搭乘直升机出行
全球变暖，不仅影响了因纽特人的狩猎和出行，甚至改变了他们保持数百年的饮食传统。
阿拉斯加最北端的巴罗镇，位于北极圈内500多公里，居民以捕鲸为生，然后把鲸鱼肉保存在永冻土层里手工挖掘的冰窖之中，用冰窖储存过的陈年鲸鱼肉别有风味，深受当地居民喜爱，几年内都可以食用。
捕鲸船长戈登·布劳家就有两个冰窖，一个有100多年的历史，存放着当地社区的2吨冷冻弓头鲸肉，另一座建于1955年，用来存放戈登一家的食品。
最近几年，冰窖不对劲了。
去年底，戈登的儿子发现为社区储存鲸肉的冰窖渗出了液体，冻得硬邦邦的鲸肉竟有解冻迹象，血水流了一地。
戈登只好和儿子一起把鲸鱼肉拉到室外，盖上防水布简单保存。
“还好是冬天，外面气温很冷，鲸肉不会变质，不然就麻烦了。” 戈登说。
当地乡村服务主管罗素·莱恩说，永冻土正在融化，导致冰窖温度不稳定，这个问题最近几年变得越来越突出。
为了帮助居民储存食物，罗素不得不协调社区找来三台大冰柜。
“放在冰柜里的鲸肉，跟冰窖储存的鲸肉风味不同，很多人都不爱吃。”罗素说，“但是没办法，今后大家必须接受这一改变。我现在会把鲸肉先放在冰窖里过渡一下，让鲸鱼肉多多少少有点自然风味，最后再把鲸肉转移到冰柜里。”
当地人以捕猎为生，食物需要靠冰窖来保存
萨米人放牧用上GPS项圈和无人机
除了因纽特人，北极地区的其他人群也受到了气候变化的影响。
在北欧和俄罗斯最北端的萨米人，是著名的驯鹿牧民。
气候变化加大了驯鹿觅食难度，放牧活动受到严重威胁。
45岁畜牧场主安妮·梅·奥利说，这些年天气明显变化，海风开始向更远的内陆移动，干燥的环境也变得异常潮湿，洪水淹没了牧草。
外加温度频繁大落差变化，又导致牧草上的积雪，在不断消融和冻结中形成了冰层，驯鹿挖不透冰层，就吃不到牧草。
去年冬天，挪威和瑞典的驯鹿在山上找不到食物，政府不得不派军队直升机空投干草。
到了春天，积雪迅速消融，植被生长时间又早于驯鹿迁徙滞后的生物钟，等到驯鹿迁徙到内陆地区，牧草长势过头，鹿群又无草可吃。
最终，牧民们不得不用拖车移动鹿群，帮助他们提前迁徙。
一些年轻的牧民，还为驯鹿戴上了GPS项圈，同时配备了无人机。
安妮·梅·奥利说，这两种工具都可以帮助牧民了解动物的位置，移动方式以及是否遇到了麻烦。
有科学家表示，北极居民一直以来极具韧性，各种新技术也在帮助他们应对气候变化带来的挑战。
但是，北极升温速度是世界其他地区的两倍，那里的人们首当其冲承受着生态变化带来的影响，而随着传统风俗不断消解，也许在我们后代的教科书上，再也看不见爱斯基摩人的雪屋。
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